“三通一達”和順豐齊聚資本市場后，從匯通快遞演化而來的綜合物流服務提供商百世集團，推進上市也快馬加鞭。
11月11日，百世集團董事長周韶寧在百世云倉上海一號倉內與澎湃新聞記者等交流時表示，百世集團肯定是要上市的，預計明后年上市，到時看整個資本市場及全球經(jīng)濟環(huán)境變化決定上市地點。
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“百世集團董事長周韶寧“雙11”當天在百世云倉上海一號倉內與澎湃新聞等交流。 張春濱圖周韶寧稱，百世集團的上市目的，是為了募集更多資金，滿足投資方和員工的利益訴求，以及打造更好的品牌進行業(yè)務拓展和市場開拓。
2016年9月初，百世集團剛剛宣布完成約50億元的新一輪融資。
在周韶寧看來，上市對于百世而言是一把“雙刃劍”。“一旦上市，我們的自主戰(zhàn)略空間就會少很多，比如我就想做一些其他事情，會受到上市公司財務報表的制約。如果不上市的話，無所謂，只要有錢就可以做很多事情?！敝苌貙幈硎?。
快遞投資者、快遞專家趙小敏向澎湃新聞分析，百世一直在信息科技領域持續(xù)投入，有后發(fā)優(yōu)勢，有機會沖到快遞企業(yè)前三的位置，“現(xiàn)在是快遞企業(yè)與時賽跑的階段，先上市的快遞企業(yè)可以快速并購解決這個問題?！壁w小敏認為，如果不出意外，百世集團將肯定在2017年上市，上市地點只可能在港股或A股市場。
此前，百世集團內部人士告訴澎湃新聞，百世不會以快遞公司的名義去上市。
與圓通、申通、中通、韻達組成的快遞“桐廬幫”不同，周韶寧是浙江寧波人，具有很強的技術背景，持有美國普林斯頓大學工程學碩士學位， 曾任谷歌公司全球副總裁兼大中華區(qū)總裁。
周韶寧表示，百世內部倡導工程師文化，目前百世擁有500名研發(fā)工程師。自2007年創(chuàng)立以來，百世在研發(fā)上每年投入約3億元，過去幾年總計投入十幾億元。
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百世供應鏈上海一號倉“雙11”當天作業(yè)場景。目前，百世集團旗下快運、快遞、供應鏈等事業(yè)部的總經(jīng)理都是工程師?！拔也荒茴A測明年有什么新的物流設備投入使用，但人工智能、大數(shù)據(jù)等對物流科技越來越重要，機器人[0.21% 資金 研報]的使用也會增多?！敝苌貙幈硎尽?/span>
11月11日，在百世云倉上海倉庫內，澎湃新聞記者看到已經(jīng)有機器人正在“找貨”，機器人在接收到訂單后，通過百世智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線把貨品從貨架所在倉儲區(qū)搬運至員工配貨區(qū)，配貨員只要等貨架被搬到面前，從電腦提示的貨位上取下所需商品即可配貨。
“我覺得未來一定是智能化、信息化的社會，沒有先進的物流設備，哪怕再多的人都搬不完貨?！敝苌貙幏Q。
“百世給客戶提供的是全方位的服務，就好像亞馬遜不但賣東西還做倉儲、配送、技術等?！爸苌貙庍@樣解讀百世的定位。
不過，與風格“兇悍”的快遞“桐廬幫”相比，百世存在的問題也顯而易見。
趙小敏認為，百世的市場化力度還有待加強。產品的多品類拓展速度要加快，公眾對百世品牌的認知度還較低。
周韶寧認為，未來物流業(yè)將會出現(xiàn)真正的整合，“5萬家大大小小的物流公司，整合到幾十家都有可能。”
據(jù)周韶寧稱，百世未來的一大重心是發(fā)展海外業(yè)務，“我們期望五年20%、30%甚至40%的業(yè)務量能來自海外市場?！?/span>
