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對接漢十、鄭萬和襄桂宜三條高鐵的東津高客站，作為我市的又一地標性建筑，究竟該怎么建？
8月31日上午，來自中鐵二院同濟大學聯(lián)合體、上海聯(lián)創(chuàng)和中建西北研究院等九家國內(nèi)頂級建筑設計團隊代表，齊聚樊城前進路上的鐵路大酒店會議廳內(nèi)，為未來的東津高鐵站建筑概念設計方案征集專家們意見。
東津高客站規(guī)劃為全國標準一等站，規(guī)模在全國目前僅次于西安、鄭州、昆明、上海、杭州五個城市的高客站，位居第六。
建筑整體將采用現(xiàn)代時尚風格，與周邊現(xiàn)代化都市新區(qū)相協(xié)調(diào)。我市既是具有2800多年建城史的中國歷史文化名城，又是快速發(fā)展的現(xiàn)代化工業(yè)城市，有著山水名城、中國魅力城市和中國優(yōu)秀旅游城市的美名。在今天上午召開的東津高客站建筑概念設計方案項目介紹會上，市政府希望與會專家拿出的建筑規(guī)劃既要時尚大氣，將現(xiàn)代交通建筑與地域文化特色有機融合；又要美觀大方，功能實用，不搞奇形怪狀的建筑。
項目介紹會上，來自中鐵二院同濟大學聯(lián)合體、上海聯(lián)創(chuàng)和中建西北研究院等九家國內(nèi)頂級建筑設計團隊代表，對東津站的建設提出了自己的想法。
中鐵二院設計師鄧大華表示，他們會把襄陽的三國文化、還有漢文化、楚文化和現(xiàn)代文化融合進去，功能和交通結(jié)合起來，讓老百姓使用更方便。
據(jù)了解，此前市委常委會已經(jīng)研究決定，東津高客站將采取高架的方式建設，與軌道交通、公路交通統(tǒng)一規(guī)劃建設，實現(xiàn)多種交通工具零距離無縫換乘。站臺采取無柱式雨棚，使上下車的旅客更加舒適通暢。
根據(jù)計劃，預計今年11月東津高客站建筑概念設計方案基本確定，2017年4月完成初步設計和施工圖設計，計劃在2017年5月開工建設。
