8月17日，捷龍一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。高一鳴 攝
捷龍一號(hào)火箭。 航天科技集團(tuán)一院供圖
中國長(zhǎng)征火箭有了“小兄弟”。8月17日12時(shí)11分，捷龍一號(hào)火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，以“一箭三星”方式，將三顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
這是捷龍一號(hào)火箭的首次發(fā)射。捷龍一號(hào)由中國航天科技集團(tuán)有限公司研發(fā)，該公司也是中國長(zhǎng)征火箭研制方。
與長(zhǎng)征火箭“師出同門”的捷龍一號(hào)，未來將專注于商業(yè)發(fā)射。中國“龍”系列商業(yè)運(yùn)載火箭登上歷史舞臺(tái)。
系我國體積最小、重量最輕固體火箭
與長(zhǎng)征火箭“老大哥”相比，捷龍一號(hào)個(gè)頭很小。
據(jù)捷龍一號(hào)運(yùn)載火箭項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理龔旻介紹，捷龍一號(hào)總長(zhǎng)19.5米，箭體直徑1.2米，起飛重量約23.1噸，是我國體積最小、重量最輕的固體火箭（采用固體燃料的火箭）。
但捷龍一號(hào)麻雀雖小，五臟俱全，并且性能優(yōu)異，擁有向500公里太陽同步軌道發(fā)射200公斤載荷的能力，具有我國商業(yè)火箭中最高的載荷比。
捷龍一號(hào)由中國航天“國家隊(duì)”——航天科技集團(tuán)一院（中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）下屬中國長(zhǎng)征火箭有限公司研制，采用商業(yè)化模式，面向商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)打造。捷龍一號(hào)也是航天科技集團(tuán)的首型商業(yè)運(yùn)載火箭。
據(jù)航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)王小軍介紹，近半個(gè)世紀(jì)以來，該院先后自主研制了12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。這些火箭實(shí)現(xiàn)了從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器，從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越。
可“一箭一星”也可“一箭多星”發(fā)射
捷龍一號(hào)火箭采用模塊化衛(wèi)星艙設(shè)計(jì)，可為衛(wèi)星提供直徑1.1米/高度1.5米、直徑1.4米/高度2米兩種類型的完整艙段空間，可以一箭一星、也可以一箭多星發(fā)射。
此次任務(wù)發(fā)射了三顆衛(wèi)星。主星為北京千乘探索科技有限公司研制的“千乘一號(hào)01星”，兩個(gè)搭載衛(wèi)星為北京微納星空科技有限公司與成都國星宇航科技有限公司聯(lián)合研制的“星時(shí)代-5”衛(wèi)星、北京國電高科科技有限公司研制的“天啟二號(hào)”衛(wèi)星。
其中，千乘一號(hào)01星的遙感相機(jī)由航天科技集團(tuán)五院508所研制，重量不到11公斤，卻可在500多公里高的太空獲取分辨率高達(dá)2米的影像。這顆星工作模式靈活，數(shù)據(jù)獲取能力強(qiáng)，將在我國微小商業(yè)遙感星座的發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
焦點(diǎn)1 什么是“純商業(yè)”火箭？
利用社會(huì)資本開展研制和生產(chǎn)，承接各類主體商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)
“龍”系列是中國航天科技集團(tuán)有限公司繼“長(zhǎng)征”系列后推出的又一運(yùn)載火箭系列，也是首個(gè)“純商業(yè)”運(yùn)載火箭系列。
何為“純商業(yè)”模式？中國長(zhǎng)征火箭有限公司總裁唐亞剛解釋，“純商業(yè)”模式是指捷龍一號(hào)火箭利用了社會(huì)資本開展研制和生產(chǎn)，促進(jìn)模式創(chuàng)新，并承接各類主體的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。
這主要體現(xiàn)在兩方面：一是研制經(jīng)費(fèi)不是來源于國家經(jīng)費(fèi)，而是面向社會(huì)資本融資。二是以往火箭研制基本都與系統(tǒng)內(nèi)成熟配套單位合作，而捷龍一號(hào)打破了原有配套關(guān)系，通過競(jìng)爭(zhēng)，選擇性價(jià)比最優(yōu)的配套單位。
“這種采購模式的好處在于，大家會(huì)把自己最好的技術(shù)，最優(yōu)的價(jià)格拿出來，有利于全箭降低成本、提高性能?！碧苼唲傉f。
唐亞剛表示，捷龍一號(hào)在研制過程中打破傳統(tǒng)、自我革新，大膽嘗試應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新流程、新配套。這使得火箭研發(fā)降低了成本，捷龍一號(hào)目標(biāo)成本基本可以達(dá)到3萬美元/公斤，是世界上單位載荷入軌成本最低的火箭。
另外，商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)還要求快速的反應(yīng)能力。
自2018年2月28日研制正式啟動(dòng)，到首飛成功，捷龍一號(hào)只用了不到18個(gè)月，成為中國航天研制周期最短的火箭之一。這取決于捷龍一號(hào)的模塊化和大規(guī)模組批生產(chǎn)模式，制造時(shí)間被縮短，與用戶簽約后6個(gè)月即可出廠。
另外，“捷龍一號(hào)”優(yōu)化了發(fā)射準(zhǔn)備流程，采用一車一箭發(fā)射方式，運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)后，24小時(shí)內(nèi)就能快速發(fā)射。
焦點(diǎn)2 長(zhǎng)征火箭為何需要“小兄弟”？
未來商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)非常廣闊，民營火箭公司已形成發(fā)射能力
近兩年，我國數(shù)家民營火箭公司已經(jīng)跑步進(jìn)入商業(yè)火箭發(fā)射市場(chǎng)。
去年3月，零壹空間科技集團(tuán)有限公司發(fā)射“重慶·兩江之星”O(jiān)S-M運(yùn)載火箭，遭遇失??；10月，北京藍(lán)箭空間科技有限公司研制的固體運(yùn)載火箭“朱雀一號(hào)”在酒泉發(fā)射，也未能成功。
今年7月，北京星際榮耀空間科技有限公司發(fā)射“長(zhǎng)安歐尚號(hào)”雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭，將多顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，中國民營運(yùn)載火箭取得首次成功。
民營火箭公司入場(chǎng)，意味著中國商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)正在興起。據(jù)航天專家龐之浩介紹，商業(yè)航天發(fā)射是指在市場(chǎng)中完成供需匹配，按市場(chǎng)行為運(yùn)作的發(fā)射，而傳統(tǒng)航天項(xiàng)目都是來自國家規(guī)劃。
“民營企業(yè)都希望能夠降低市場(chǎng)上發(fā)射服務(wù)的成本，這樣就能贏得更多市場(chǎng)，這就是美國SpaceX公司的模式?！饼嬛普f。
事實(shí)上，主要承擔(dān)國家任務(wù)的長(zhǎng)征火箭，也早就開始承攬商業(yè)發(fā)射任務(wù)。長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征十一號(hào)等都發(fā)射過來自商業(yè)市場(chǎng)的載荷。長(zhǎng)征十一號(hào)更是被視作長(zhǎng)征火箭商業(yè)發(fā)射的主力。
如今“龍”系列商業(yè)火箭登上舞臺(tái)，再次證明航天“國家隊(duì)”對(duì)商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)的看重。唐亞剛說，未來商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)非常廣闊，低軌互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信需求和遙感信息數(shù)據(jù)的需求，都將是很大的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)。
目前，衛(wèi)星通信、導(dǎo)航和遙感三個(gè)應(yīng)用方向上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大眾化應(yīng)用。隨著商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，航天將不再神秘，航天技術(shù)將進(jìn)一步服務(wù)于大眾生活?！爸袊L(zhǎng)征火箭公司將與其他商業(yè)航天企業(yè)一起，共同形成中國商業(yè)航天的國際競(jìng)爭(zhēng)力。”唐亞剛說。
焦點(diǎn)3 “龍”系列火箭未來如何規(guī)劃？
“捷龍”“騰龍”將齊飛，2025年實(shí)現(xiàn)液體商業(yè)火箭可重復(fù)使用
根據(jù)規(guī)劃，捷龍一號(hào)發(fā)展將采取“三步走”：第一步是從2018年研制啟動(dòng)到2019年8月，完成首飛任務(wù)，積極開拓國內(nèi)、國際兩大市場(chǎng)。
第二步是從2019年1月到2020年12月，完成5發(fā)火箭研制，完成1.4米衛(wèi)星艙方案設(shè)計(jì)和飛行驗(yàn)證，具備國內(nèi)各主要發(fā)射場(chǎng)實(shí)施發(fā)射的能力。
第三步是從2021年起，進(jìn)入成熟批任務(wù)階段，每10發(fā)一批，實(shí)現(xiàn)較高的國內(nèi)發(fā)射占有率，打造“捷龍”國際品牌。
除了捷龍一號(hào)，中國火箭公司還將研制運(yùn)載能力更大的“捷龍”系列固體商業(yè)運(yùn)載火箭，以及“騰龍”系列液體商業(yè)運(yùn)載火箭，覆蓋更多市場(chǎng)需求。
預(yù)計(jì)在2025年前后，“龍”系列中的液體商業(yè)運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用，進(jìn)一步提高技術(shù)水平，降低發(fā)射成本。
【捷龍一號(hào)】
●總長(zhǎng)：19.5米
●箭體直徑：1.2米
●起飛重量：約23.1噸
●首次發(fā)射：
2019年8月17日12時(shí)11分
●研制單位：
航天科技集團(tuán)一院下屬中國長(zhǎng)征火箭有限公司
●產(chǎn)品特色：
系我國體積最小、重量最輕的固體火箭，可以一箭一星、也可以一箭多星發(fā)射
●載荷能力：
擁有向500公里太陽同步軌道發(fā)射200公斤載荷的能力，具有我國商業(yè)火箭中最高的載荷比
新京報(bào)記者 倪偉 通訊員 顧楠 王偉童
(責(zé)編：白宇、呂騫)
