本網(wǎng)訊（張欣）大國(guó)造車，擁抱智能。3月1日，CCTV-1、CCTV-13播出《焦點(diǎn)訪談》系列節(jié)目《干字當(dāng)頭開好局》對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)2025年的新發(fā)展進(jìn)行了報(bào)道。東風(fēng)汽車以東風(fēng)嵐圖、智新科技為代表，展示在汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展的探索成果，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新實(shí)力。
東風(fēng)嵐圖CEO盧放在訪談中介紹，頂尖的智能化水平是全新嵐圖夢(mèng)想家自上市以來成為細(xì)分市場(chǎng)“爆款”的重要原因，品牌生產(chǎn)線每天都處于滿負(fù)荷狀態(tài)。得益于東風(fēng)嵐圖與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以東風(fēng)嵐圖智架與華為智駕的深層次融合，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)有趣“靈魂”的完美的結(jié)合。
東風(fēng)嵐圖CEO盧放介紹品牌智能化新發(fā)展
東風(fēng)嵐圖圍繞"All in智能化"核心理念，正加速構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的智能化發(fā)展體系，采用大量人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，憑借全球首個(gè)多動(dòng)力平臺(tái)的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“軟件定義汽車”中央集中式電子電氣天元架構(gòu)，智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)嵐海動(dòng)力，打造出更為領(lǐng)先的智能化汽車，樹立起中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。
東風(fēng)天元架構(gòu)
作為東風(fēng)汽車與頭部ICT企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的代表作，全新嵐圖夢(mèng)想家是全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV，在“智架+智駕”硬軟協(xié)同的優(yōu)勢(shì)下，智駕能力覆蓋“車位到車位”全場(chǎng)景，銷量已躍居自主新能源MPV市場(chǎng)第一，中國(guó)高端MPV每賣3輛就有1輛嵐圖夢(mèng)想家。在智能化的“下半場(chǎng)”，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士科技、東風(fēng)奕派等品牌已陸續(xù)與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，東風(fēng)汽車更聯(lián)合華為打造了“全新一代天元架構(gòu)”，將在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖產(chǎn)品上進(jìn)行搭載，并逐步向東風(fēng)全系乘用車及商用車上推廣應(yīng)用。此外，東風(fēng)汽車已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，將讓汽車真正成為“會(huì)思考”的出行伙伴。
全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版
新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起，也持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈新發(fā)展。智新半導(dǎo)體有限公司制造部副部長(zhǎng)吳應(yīng)秋介紹，智新科技兩條全自動(dòng)產(chǎn)線24小時(shí)滿產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，2024年產(chǎn)能達(dá)70萬只，2025年訂單量已經(jīng)翻倍。作為東風(fēng)新能源動(dòng)力總成自主技術(shù)主陣地，智新科技正源源不斷為“東風(fēng)造”產(chǎn)品打造“心臟+肌肉”，其生產(chǎn)的電驅(qū)動(dòng)總成、IGBT模塊等產(chǎn)品，已累計(jì)為近百萬輛新能源汽車裝上自主“大腦”。
全自動(dòng)化功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線
人勤春來早，奮斗正當(dāng)時(shí)。面對(duì)2025年汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新挑戰(zhàn)，東風(fēng)汽車將持續(xù)布局創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)旗下各單元與廣大科技企業(yè)深化協(xié)同合作，助力智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新和領(lǐng)先，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多東風(fēng)力量。
編輯：蔡亮維
