隨著巴黎車展的召開，眾多廠商也推出了它們的新車，今天的欄目我們將盤點在此次車展上出現的四款熱點車型，這幾輛車較前代相比配置和內飾方面都有比較大的提升，一起來了解一下它們吧！
日前，有外媒消息稱新一代英菲尼迪QX50或將在今年9月的巴黎車展上發(fā)布，新車將基于QX Sport Inspiration概念車的設計靈感進行打造，實現外觀和內飾的全面升級。
『配圖為英菲尼迪QX Sport Inspiration』
外觀內飾方面，據英菲尼迪官員所說，新一代英菲尼迪QX50將會借鑒QX Sport Inspiration概念車大量設計靈感。這款今年4月在北京車展發(fā)布的英菲尼迪QX Sport Inspiration造型棱角分明，后現代感強烈。并搭載全新的數字化儀表盤、平底方向盤以及一個高大的全新布局中控臺。
雖然現款英菲尼迪QX50在外觀、軸距以及內部空間上都有大的提升，但始終在中國市場的銷量不盡如人意。目前SUV在中國正熱門，更多汽車品牌的SUV都紛紛進入市場來提升銷量，作為英菲尼迪旗下的主力軍QX50，為了打開市場吸引更多的消費者，更新換代自然不可避免。據悉，新一代英菲尼迪QX50在今年9月巴黎車展發(fā)布后，不排除國產的可能性，我們也會繼續(xù)關注該車的更多信息。
日前，有海外媒體曝光了一組法拉利LaFerrari敞篷版（或命名為LaFerrariAperta）的實車圖，該車將于當地時間2016年10月初開幕的巴黎車展正式發(fā)布。
據悉，該車將限量499臺，且目前已全部售罄。至于頂棚， 法拉利方面將提供可拆卸的碳纖維硬頂和可折疊的軟頂兩種形式，并通過升級底盤，使敞篷版擁有接近硬頂版的性能。
動力方面，LaFerrari敞篷版將使用與硬頂版相同的混合動力系統，該系統由一臺最大功率588kW的6.3L V12引擎和一臺最大功率為120kW的電動機組成，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
日前，鈴木汽車正式發(fā)布了新款SX4 S-Cross車型官圖（國內車型為鋒馭）。7月初，新款SX4 S-Cross已經在匈牙利亮相，本次發(fā)布的關于與之前亮相的實車保持一致，主要變價集中在前臉。據悉，新款SX4 S-Cross將于今年巴黎車展亮相，國產車型有望很快跟進，并延續(xù)其設計風格。
外觀剛面，新款SX4 S-Cross變化主要集中在了前臉部分，除了前進氣格柵采用豎條幅設計外，前大燈組內燈腔造型也有所改變，并融入了LED光源。搭配全新造型的前保險杠，使其前臉整體造型看上去更為時尚、動感。
從之前發(fā)布的內飾圖片來看，新款SX4 S-Cross在延續(xù)現款車型整體內飾設計的同時，配備有一套帶觸摸屏功能的全新多媒體娛樂系統，此外，新車還將增加全新的內飾配色。
動力系統方面，新款SX4 S-Cross將分別搭載1.4T汽油發(fā)動機及1.6T柴油發(fā)動機。傳動方面，與之匹配6速手動及6速自動變速箱。此外，部分車型還配備有四驅系統。
編輯點評：作為長安鈴木在華推出的首款SUV產品，鈴木鋒馭自2013年底推出至今，在市場上擁有著較為不錯的銷售成績。此番，新款鋒馭海外版車型即將發(fā)布，相信屆時長安鈴木也有望在第一時間引入到國內市場中來。
第十代思域四門轎車和雙門轎跑已發(fā)布，此前全新思域兩廂版原型車已經在2016日內瓦車展推出，量產版則有望在9月底開幕的巴黎車展全球首發(fā)。
目前歐洲市場在賣的思域五門掀背車實際上是在飛度基礎上重新研發(fā)打造出來的車型，并非國內市場和美國市場的正統思域。從第十代思域開始，全球思域將大統一，不會再出現類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。
第十代歐版思域原型車一身令人熱血沸騰的車身大包圍，使其看起來更像是思域Type-S。思域三廂本來就具有性感的溜背設計，變成兩廂版后多了個小尾翼連接兩邊的“C”型尾燈，又是一處令人眼前一亮的設計。最讓車迷腎上腺素飆升的要數中置雙出的排氣布局。
目前還沒有全新歐版思域掀背車的具體動力消息。與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會有2.0L自然吸氣發(fā)動機提供，取而代之的是全新的1.0T i-VTEC Turbo三缸發(fā)動機，具有可變汽門以及燃油直噴等技術，籍此強化引擎的低轉扭力和高轉反應，同時兼顧了油耗表現，比自然吸氣發(fā)動機擁有更為全面的輸出設定。
1.5T Turbo四缸發(fā)動機也同樣會出現在第十代歐版思域上。美版思域三廂1.5T的0-100km/h加速時間為6.7s，歐版思域掀兩廂1.5T的成績斷然不會有更慢的理由。此外，未來還將會推出性能版的思域Type-S以及巔峰級別的思域Type-R。
第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產。為此，歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐的巨資提升工廠設備與擴大產能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經達到了30億歐元。
