前門(mén)大街的標(biāo)志項(xiàng)目“鐺鐺車(chē)”最近漲價(jià)了。昨天，家住前門(mén)附近的市民胡女士告訴北京青年報(bào)記者，“我?guī)е⒆尤プ模?月17日乘坐的時(shí)候票價(jià)還是來(lái)回20元，10月7日再乘坐就變成了來(lái)回100元?！焙勘硎荆@個(gè)價(jià)格的漲幅超出了自己的接受范圍。她稱(chēng)，即使是漲價(jià)也應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者和市民有一個(gè)公示，不能這樣“悄悄”漲價(jià)。
北青報(bào)記者從前門(mén)大街管理委員會(huì)了解到，“鐺鐺車(chē)”的運(yùn)營(yíng)方為王府井旅游車(chē)觀光服務(wù)有限公司。
昨天下午，北青報(bào)記者聯(lián)系到了該公司“鐺鐺車(chē)”負(fù)責(zé)人李先生，他表示“鐺鐺車(chē)”的票價(jià)的確調(diào)整到了單程50元?！安皇菑膯纬?0元調(diào)整到了50元，而是從單程20元調(diào)整到了50元，10元單程是有老年卡或者學(xué)生證的折扣價(jià)格?！?/p>
據(jù)李先生介紹，由于“鐺鐺車(chē)”從2009年運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在已接近10年，車(chē)輛和軌道的維修保養(yǎng)費(fèi)用都不低。加上10年間，“鐺鐺車(chē)”的票價(jià)一直沒(méi)有漲過(guò)，所以這次決定上調(diào)票價(jià)?！艾F(xiàn)在車(chē)體存在老化現(xiàn)象，人力成本也在上升，我們也想升級(jí)一下‘鐺鐺車(chē)’的各方面服務(wù)，出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的考慮才決定漲價(jià)的?！?/p>
“‘鐺鐺車(chē)’票價(jià)在上調(diào)之前公司曾向東城區(qū)發(fā)改委咨詢(xún)過(guò)，得到可以漲價(jià)后才實(shí)施的?！崩钕壬M(jìn)一步解釋道。
對(duì)于“鐺鐺車(chē)”漲價(jià)一事，東城區(qū)發(fā)改委工作人員告訴北青報(bào)記者，“鐺鐺車(chē)”的價(jià)格屬于市場(chǎng)調(diào)解的范圍，經(jīng)營(yíng)者可以自主調(diào)整，但是調(diào)整前需要對(duì)社會(huì)進(jìn)行公示。
“鐺鐺車(chē)”漲價(jià)前是否公示也正是胡女士關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，李先生向北青報(bào)記者出示了刊載在8月3日的北京當(dāng)?shù)貓?bào)紙上和張貼在“鐺鐺車(chē)”內(nèi)的“票價(jià)公示”。公示顯示，從8月26日起，“鐺鐺車(chē)”成人票價(jià)調(diào)整為單程50元，并列出了數(shù)條免票和半價(jià)的優(yōu)惠條件?！拔覀儗?shí)際上是從9月28日才開(kāi)始執(zhí)行的新票價(jià)，目前看，新票價(jià)的執(zhí)行對(duì)乘客的數(shù)量并沒(méi)有什么影響?！?/p>
據(jù)了解，“鐺鐺車(chē)”是老北京對(duì)有軌電車(chē)的稱(chēng)呼，因?yàn)檐?chē)頭掛了一只銅鈴而得名。車(chē)輛在行駛中，司機(jī)一踩腳下的踏板，鈴鐺便會(huì)發(fā)出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車(chē)輛。1924年12月17日，前門(mén)有軌電車(chē)正式通車(chē)，成為北京第一條有軌電車(chē)。1966年，前門(mén)有軌電車(chē)停運(yùn)。2009年1月1日，改造后的新前門(mén)大街按照計(jì)劃鋪設(shè)了有軌電車(chē)的鐵軌，使消失了50年之久的“鐺鐺車(chē)”重新開(kāi)通，軌道全長(zhǎng)840米單程不到10分鐘。
文/本報(bào)記者 李濤 實(shí)習(xí)生 李卓雅
