近日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《2022—2023年度第二批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）入選工程名單》，其中湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的首座長(zhǎng)江大橋——石首長(zhǎng)江公路大橋成功入選，成為127項(xiàng)入選工程中兩個(gè)公路橋項(xiàng)目之一。這也是該集團(tuán)第一個(gè)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目。
中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）是中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，有建筑界“奧斯卡”的美譽(yù)。獲評(píng)魯班獎(jiǎng)的項(xiàng)目，其工程質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益均達(dá)到了本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
石首長(zhǎng)江公路大橋
一橋飛架南北，天塹變通途。石首長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)道243線（興隆至陽(yáng)江）和湖北省“九縱七橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中潛江至石首高速公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程。大橋?yàn)橹骺?20米雙塔不對(duì)稱(chēng)混合梁斜拉橋，起于湖北省荊州市江陵縣，跨越長(zhǎng)江止于石首市，橋長(zhǎng)10.454公里，于2015年12月18日正式開(kāi)工建設(shè)，2019年9月19日交工驗(yàn)收，同年9月28日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。大橋建成通車(chē)后，結(jié)束了石首兩岸人民依靠輪渡過(guò)江的歷史，對(duì)推進(jìn)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，完善荊江地區(qū)應(yīng)急保障通道等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。截至2023年底，石首長(zhǎng)江公路大橋累計(jì)通行車(chē)輛達(dá)2602萬(wàn)車(chē)次，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。
石首長(zhǎng)江公路大橋憑借先進(jìn)合理的工程設(shè)計(jì)，國(guó)際領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)，以及顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保效益等特色亮點(diǎn)，還曾榮獲省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)（2022—2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、2021年中國(guó)交建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、2021年中國(guó)鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)），省部級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)2項(xiàng)（2020年公路交通優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、2021年北京市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)），省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3項(xiàng)（中鐵建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)“橋梁工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)），省級(jí)工法9項(xiàng)，授權(quán)專(zhuān)利29項(xiàng)，其中“大跨度PK寬箱混合梁斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)”被評(píng)為2023年工程建設(shè)十大新技術(shù)。（圖/文 胡嬌萱）
