6月7日上午11時，從鄂州花湖機場出發(fā)的順豐航空O37615次航班飛往印度德里，這是該機場國際貨運航班首航以來的第100架航班。
自4月1日國際貨運首航后，鄂州花湖機場先后開通了前往印度（金奈、德里）、比利時（列日）、哈薩克斯坦（卡拉干達）、美國（洛杉磯）等五條國際航線，貨運輻射北美、西歐、南亞區(qū)域，“一夜達全國，隔日連世界”的快貨物流圈不斷“升級”。
此次100架次航班，均為包機，出境47架次、入境53架次，共計運送貨物3662.159噸，其中出口貨物3057.6943噸，主要是鋰電池、汽車零配件、電力設備、數(shù)碼配件、服裝等，進口貨物604.4647噸，主要是電子設備、精密儀器、醫(yī)療產(chǎn)品、紡織品等。
在此之后，6月16日晚，順豐航空一架B747-400型全貨機搭載著近100噸貨物，從鄂州花湖機場起飛前往美國第一大城市紐約。這是第六條國際航線。預計到年底前，花湖機場將開通40條國內(nèi)貨運航線，但是目前只有深圳、上海兩條國內(nèi)航線。4—6條國際貨運航線，從目前來看，已經(jīng)有六條。估計歐洲的法蘭克福、布魯塞爾、大阪等會在今年開通。
關(guān)于國內(nèi)貨運航線的開通，花湖機場計劃在7月以后開始。今年4月26日的湖北省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上提及，70余萬平方米的順豐轉(zhuǎn)運中心正在加緊調(diào)試，力爭7月底前全面投入運營。到9月份，該機場計劃完成導入40條國內(nèi)航線，推動全省進出口企業(yè)貨運業(yè)務向鄂州花湖機場傾斜。
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《關(guān)于加快建設全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的實施意見》精神解讀系列新聞發(fā)布會第一場文字實錄
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因此，去年7月17日，花湖機場開通空運、貨運，今年的7月17日，又將是一個新的起點。
在2013年，順豐集團開始考慮在中西部建設貨運機場。當時以西安、成都為主要目標城市，但最后選擇了鄂州，花湖機場才得以誕生?？偼顿Y61.1億元，其中順豐投資21.1億元，花湖新區(qū)投資40億元。
2023年花湖機場初具規(guī)模。我跟蹤研究了8年，反復提及武漢都市圈的三大商機為：高校成果轉(zhuǎn)化、花湖機場、新民營經(jīng)濟發(fā)展。
具體細化到花湖機場，我認為會有11大功能和商機：交換快遞、國內(nèi)電商、跨境電商、精細制造業(yè)、定制制造業(yè)、維修業(yè)、檢測業(yè)、醫(yī)療保險、飛機維修改裝拆解、中部免稅基地、多式物流。
這座機場目前是亞洲第一，世界第四大貨運機場，以花湖機場為中心，8小時半徑圈，可覆蓋全世界80%的人口。僅從輻射的中印兩國來看，就是一個非常龐大的數(shù)據(jù)。但是，目前較為遺憾，多數(shù)企業(yè)家還未體會這座機場將會帶來的巨大商機。上周，沿海的*正和島幾位企業(yè)家來漢考察，我為他們具體解讀了花湖機場的相關(guān)情況，他們才知道花湖機場的重要性。布魯塞爾的貨運機場被稱為“歐洲中心”，我相信，鄂州花湖機場在不遠的將來，也可以預其媲美。
*正和島是中國的一個創(chuàng)業(yè)者社區(qū)，位于北京市昌平區(qū)。正和島以“專注創(chuàng)業(yè)、熱愛創(chuàng)業(yè)、服務創(chuàng)業(yè)”為宗旨，為創(chuàng)業(yè)者提供包括商業(yè)辦公空間、創(chuàng)業(yè)指導、創(chuàng)業(yè)培訓、投融資服務、法律服務、財務服務等全方位服務。
該社區(qū)是由中國著名創(chuàng)業(yè)投資人徐小平于2011年創(chuàng)辦的。正和島的會員主要是初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者，通過正和島，他們能獲得商業(yè)知識、創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，同時也能與其他創(chuàng)業(yè)者交流和學習。
相對應，國內(nèi)外專家對花湖機場價值的認知，已經(jīng)超過我們湖北地區(qū)。
今年4月18日，湖北國際物流峰會暨鄂州花湖機場推介活動在會展中心舉行。
德國隱形冠軍協(xié)會CEO喬治·圖爾克發(fā)表《圍繞與湖北及鄂州的合作》演講，他激動地說：“亞洲第一、全球第四起步的花湖航空客貨運雙樞紐機場，不僅僅是順豐航空集團在鄂州的大項目，甚至也不僅僅是湖北省的大項目，而是中國以更加博大的胸懷走向全球化的偉大事業(yè)的一部分。從現(xiàn)在起，鄂州花湖機場的每一天都是中國經(jīng)濟奇跡新版本的見證?！?/p>
中國民航機場建設集團有限公司副總經(jīng)理劉武君提到：西有以客運為主的武漢天河機場，東有以貨運為主的鄂州花湖機場，彼此間正打通物流通道，以實現(xiàn)“共享航線、航班時刻和監(jiān)管資源”的模式?！斑@種航空客貨運雙樞紐格局在全球城市群中獨一無二，將有利于大幅提升湖北乃至整個中部地區(qū)的對外開放水平。”
當然，許多城市國內(nèi)外確實擁有“一市兩場”的模式，但這些都是乘客運輸機場。將它們改造為貨運機場并不是易事。
例如，成都雙流機場正在努力增加貨運的比重。值得注意的是，全球的貨運機場大多位于中小城市。將貨運機場、貨運高鐵、高速公路和水路融合起來，就能形成一個國際性的物流樞紐。這個目標是我們未來的發(fā)展方向。可以預計，以機場為中心，10公里為半徑，將會有大面積的市場、倉庫等物流設施。
近年來，我每次受邀為省內(nèi)外企業(yè)家授課，必提花湖機場的投資機會。我將其精練為兩個案例：
01
黃岡智慧農(nóng)博城
黃岡智慧農(nóng)博城是由江蘇佳海集團和河南解放村實業(yè)集團公司聯(lián)合投資的項目，位于黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)文昌路以南。這個項目的一期占地413畝，總建筑面積達到35萬平方米。在2022年5月開始建設，項目總投資高達19億元。
農(nóng)博城與花湖貨運機場的直線距離僅7.5公里，兩地間的通行時間僅需15分鐘。該項目還與當?shù)氐蔫F路、公路和水路網(wǎng)絡緊密對接。利用空港、公路、鐵路和水運的多式聯(lián)運優(yōu)勢，農(nóng)博城擁有更大的貨物吞吐量和更低的物流成本。這使得項目能夠裝滿空載的貨運機、貨輪、貨車和專列，集散大量農(nóng)副產(chǎn)品，通過空鐵聯(lián)運、空公聯(lián)運、空水聯(lián)運等方式，服務全國乃至全世界的農(nóng)副產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。
該項目負責人曾家海表示，“我們選擇這里，主要是因為花湖機場的優(yōu)勢?！?/strong>他指出，以前云南的鮮花發(fā)往全國，通過陸路運輸需要3天，而通過空運只需3個小時。農(nóng)博城定位為現(xiàn)代化農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場，將引入高端生鮮瓜果、綠色農(nóng)產(chǎn)品加工、冷鏈倉儲物流和鮮花、水產(chǎn)（如寧波）等業(yè)務。預計2023年建成后，農(nóng)博城將實現(xiàn)年交易量400萬噸、交易額100億元，并帶動2萬人就業(yè)。這是一個充滿希望和潛力的項目。
02
九州通沃田國際供應鏈中心
在5月26日，九州通沃田國際供應鏈中心項目的開工儀式在臨空經(jīng)濟區(qū)花馬湖北側(cè)產(chǎn)業(yè)園舉行。該項目的目標是通過多種方式構(gòu)建國際供應鏈，并把它打造成配套鄂州花湖機場的高標準跨境電商示范園區(qū)。
九州通沃田國際供應鏈中心是九州通集團在鄂州的一個重要項目。九州通成立于1999年，并在2010年11月在上海證券交易所上市。該公司是目前國內(nèi)大型的民營醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，也是首家獲得5A級物流企業(yè)評級以及唯一被評為國家十大智能化倉儲物流示范基地的企業(yè)。
該項目占地120畝，初步規(guī)劃一期總投資10億元，計劃建設10萬平方米的高標準倉庫、冷庫以及定制倉庫，并配套建設公共快件監(jiān)管中心。
此項目將采用多種途徑來構(gòu)建國際供應鏈。首先，將面向具有國際化業(yè)務的工商業(yè)企業(yè)、跨境電商、進出口貿(mào)易商以及物流企業(yè)進行招商；其次，將整合公司的國外貨源資源，直接從巴西、阿根廷、智利、烏拉圭等國家進口肉類、水果以及其他生鮮食品，并積極與加拿大、德國、英國、荷蘭等國家的肉類工廠建立密切的合作關(guān)系，開展食品進口貿(mào)易；最后，引入高端企業(yè)先進的商業(yè)模式以及現(xiàn)代化的經(jīng)營理念，以推動武鄂黃黃區(qū)域的產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展升級。
目前，該項目一期工程的設計已經(jīng)完成，預計將于8月15日正式開工，土建部分的設計工期為12個月。項目建成后，預計可實現(xiàn)年營收8億元。該項目無疑將為鄂州的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
總的來說，鄂州花湖機場的發(fā)展速度令人矚目。作為亞洲最大，世界第四大的貨運機場，其不僅增強了中國在全球供應鏈中的地位，也為湖北省乃至整個中西部地區(qū)帶來了巨大的商業(yè)機會。不論是黃岡的智慧農(nóng)博城，還是九州通沃田國際供應鏈中心，或者是不斷興起的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)，都在借助花湖機場的發(fā)展，展現(xiàn)出新的活力。
看著這片新興的繁華，我們不禁想到，如果沒有這個貨運機場，這些發(fā)展可能就不會這么快。未來，鄂州花湖機場的發(fā)展將如何影響周邊地區(qū)，又將為地方經(jīng)濟帶來哪些變化？我們拭目以待。而對于那些正在尋找機遇的投資者、企業(yè)家來說，這片新的天空無疑將帶來無盡的可能。
