“撮合”科創(chuàng)和產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)“相鏈”，“天網(wǎng)”平臺全稱湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺。
2023年6月以來，湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺先期以光谷為試點、模式成熟后在全省推廣。該平臺按照“地網(wǎng)筑基、天網(wǎng)鏈接、雙向融合、政策賦能”思路，構(gòu)建天網(wǎng)地網(wǎng)深度融合、在岸離岸密切互動、市場政府協(xié)同發(fā)力的科創(chuàng)供應(yīng)鏈體系。
截至2024年7月6日，“天網(wǎng)”平臺入駐企業(yè)數(shù)量超過32000家，需求總數(shù)14444項，正在對接8186項，已完成項目3234項，數(shù)據(jù)還在不斷變化中。在技術(shù)、人才、金融、場景四類需求中，技術(shù)類需求占比最大，約為47%。
堅持“1+5+15需求響應(yīng)機制”：1天對接、5天詳細(xì)溝通、15天給出解決方案?？焖夙憫?yīng)，高效對接，大幅縮短了找技術(shù)找資源的時間。
案例一：
“我們自己研發(fā)了2年也沒有攻克的算法等技術(shù)難題，通過湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈‘天網(wǎng)’平臺聯(lián)系上珞珈實驗室后，雙方聯(lián)合攻關(guān)，技術(shù)難題不到3個月迎刃而解！”
7月3日，武漢銳進(jìn)鐵路科技股份有限公司副總經(jīng)理王立在復(fù)盤與湖北珞珈實驗室慣性測量團(tuán)隊這場遲來的相遇時，感嘆“相見恨晚”。
“今年內(nèi)，我國高鐵線路就能用上我們的‘升級版’北斗慣導(dǎo)小車了。”“到2035年，全國鐵路網(wǎng)運營里程達(dá)到20萬公里左右。不僅新建鐵路開通前需要測量、驗證，運營中的鐵路也需要定期‘體檢’，市場前景廣闊?！蹦壳?，雙方規(guī)劃了一個系列共三個型號的產(chǎn)品，“升級版”北斗慣導(dǎo)小車是其中進(jìn)展最快的一個。
更令人驚喜的是，正是以此次合作為契機，今年5月，湖北珞珈實驗室和武漢銳進(jìn)共建鐵路高精度測量聯(lián)合實驗室。“我們將在鐵路工程領(lǐng)域技術(shù)研究及開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、聯(lián)合人才培養(yǎng)等方面進(jìn)行深入合作，目前已經(jīng)初步確定了三個研究方向?！?/span>
案例二：
位于光谷的誒艾智能是一家初創(chuàng)期科技公司，由在校研究生創(chuàng)辦，公司創(chuàng)始團(tuán)隊瞄準(zhǔn)“數(shù)字農(nóng)業(yè)”賽道，志在突破現(xiàn)有傳感器諸多局限，創(chuàng)新研發(fā)具有“便宜、好用、智能”等顯著優(yōu)勢的新型傳感器。
自2017年起，公司創(chuàng)始團(tuán)隊花費大量時間在湖北及全國四處尋找聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)合作伙伴，到多所農(nóng)業(yè)高校和科研院所尋求技術(shù)支持，但均未能如愿。
今年4月16日，該公司抱著試一試的想法，在湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈“天網(wǎng)”平臺發(fā)布了微型溫濕度傳感器、微流控傳感器、動物行為統(tǒng)計技術(shù)等5項技術(shù)需求。
“沒想到，我們發(fā)布需求的當(dāng)天就接到天網(wǎng)平臺方的電話。我以為是廣告電話就沒接聽，但是，過了一會兒這個號碼又執(zhí)著地打過來了，才知道這是天網(wǎng)平臺運營人員打來的信息核實電話?！?/span>
確認(rèn)需求后，湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺的技術(shù)經(jīng)理人運用平臺AI智能匹配功能，查找到多個符合條件的技術(shù)供給方，誒艾智能研發(fā)團(tuán)隊最終選擇與中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）自動化學(xué)院張晶晶副教授團(tuán)隊對接。5月6日，雙方研發(fā)團(tuán)隊于線下見面溝通，深入交流后，都有一種相見恨晚的感覺。
中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）自動化學(xué)院張晶晶副教授團(tuán)隊，主要研究方向為光電傳感、動物行為識別、生理信號監(jiān)測等，已發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，擁有水生動物行為智能識別分析系統(tǒng)等授權(quán)國家發(fā)明專利20余項。“以往我們也可以在網(wǎng)上看到一些技術(shù)需求，但是打電話過去，往往剛開口詢問就被掛斷。對于我們校方研究人員而言，技術(shù)需求的真實性核實難度大，而‘天網(wǎng)’平臺提前幫我們做了篩選工作，降低了我們核實需求的時間成本?！睆埦Ьдf，“自從我們與誒艾智能研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)平臺認(rèn)識后，一直在深入密切地開展調(diào)研與交流，前期我們在智慧傳感、人工智能方面的一些技術(shù)積累，與公司的這些技術(shù)需求達(dá)到了非常高的契合度，已經(jīng)針對公司的3項技術(shù)需求提出了可行的解決方案并且開展了驗證性實驗。我們對合作前景充滿信心，期待未來合作成果能解決現(xiàn)代農(nóng)業(yè)面臨的瓶頸問題，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效，從而推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展?！?/span>
如果說解決科技難題是“天網(wǎng)”的話，那么解決制造難題就是“地網(wǎng)”。
海智在線成立于2015年，是國內(nèi)首家工業(yè)領(lǐng)域的中間品交易平臺。通過數(shù)字化、智能化的方式實現(xiàn)按需制造，旨在提升零部件行業(yè)采購尋源效率，完善各類制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力。
自2015年成立以來，先后獲得海爾、清華控股旗下沃富金信、鐘鼎資本、智數(shù)資本和洪泰基金五輪財務(wù)及產(chǎn)業(yè)投資。
作為國內(nèi)首家工業(yè)領(lǐng)域的中間品交易平臺，主要服務(wù)于有非標(biāo)零部件、模組、產(chǎn)品等定制需求的買方與中國工廠兩端。平臺通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方式將中國工廠的產(chǎn)能要素“聚沙成塔”，再通過數(shù)據(jù)、算法、模型等系統(tǒng)能力將工廠能力“點石成金”，提升零部件行業(yè)采購尋源效率，實現(xiàn)按需制造和買家供應(yīng)鏈能力優(yōu)化。
海智在線依托平臺的工程設(shè)計能力和數(shù)字化產(chǎn)能調(diào)配能力，為新興產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品研發(fā)和后端生產(chǎn)供應(yīng)鏈落地提供從結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計到材料選型、生產(chǎn)加工、質(zhì)量檢測、產(chǎn)品包裝、物流發(fā)貨的全流程產(chǎn)品交付解決方案。
目前海智在線積累了全國涵蓋機加工、鈑金、沖壓、注塑、鑄造、模具、表面處理等主要工藝的70萬工廠資源，其行業(yè)覆蓋醫(yī)療健康、智能家居、消費電子、工程機械、汽車、軍工、船舶、航天航空等眾多領(lǐng)域，已幫助全球100多個國家的買家完成零部件及產(chǎn)品的采購。
