說(shuō)起品牌溢價(jià)，大家可能最先聯(lián)想到的是奢侈品吧，奢侈品的品牌溢價(jià)是真的很夸張，為什么一個(gè)LV包能賣幾萬(wàn)十幾萬(wàn)，你會(huì)說(shuō)就算是用的最名貴的皮和最高級(jí)的工藝，從成本上來(lái)說(shuō)，也不值那么多啊。其實(shí)這就是成本價(jià)不等于價(jià)格的概念，這部分差價(jià)，很大一部分就是品牌溢價(jià)。

什么是品牌溢價(jià)呢？某一品牌在你心理上塑造了一個(gè)高于其他品牌的形象，你愿意為這個(gè)形象買單，這就是品牌溢價(jià)，看到上圖，你是否覺(jué)得它有一種不可接近的感覺(jué)，這個(gè)感覺(jué)，就是品牌溢價(jià)。

那么一個(gè)品牌怎樣才能做到品牌溢價(jià)呢？

① 豐富的品牌聯(lián)想

提到奔馳，你們最先想到的是什么？?jī)?yōu)雅的紳士還是土豪，是廣告片里事業(yè)型男還是還是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的小年輕，我想更多的是一份成熟優(yōu)雅的氣質(zhì)，這就是品牌帶給人的聯(lián)想，同樣，如果是讓你用眾泰二字聯(lián)想，你又想到的是什么呢？是抄襲？借鑒？還是總總，相信你的心里已然清楚。

從整體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)汽車暫時(shí)只有部分品牌做好了自己，基本所有的品牌，都暫時(shí)還沒(méi)有什么品牌聯(lián)想，有聯(lián)想也是不堪回首的往事。當(dāng)然我們也不用著急，這都需要時(shí)間去沉淀，該淘汰的終究會(huì)被淘汰。

① 卓越的品質(zhì)認(rèn)可度

意思很簡(jiǎn)單，質(zhì)量是第一，以人為本的東西，才是好東西，一切以利益為第一出發(fā)點(diǎn)的產(chǎn)物，都值得懷疑，從質(zhì)量上看，國(guó)產(chǎn)汽車重視的有，不重視居多。中國(guó)現(xiàn)在100多個(gè)汽車品牌，你可能有些都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但是這些企業(yè)造出來(lái)質(zhì)量極其堪憂，特別是部分小作坊式的工廠，品牌溢價(jià)對(duì)他們來(lái)說(shuō)，就是天方夜譚。

拋開(kāi)部分小廠，看國(guó)內(nèi)的一流大廠吧，奇瑞在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量聲譽(yù)向來(lái)是比較好的，艾瑞澤和以前的A3，號(hào)稱是小鋼炮，撞不壞，在一定程度上還是積累了很好的質(zhì)量信任感，還有吉利、觀致這些品牌，質(zhì)量可靠度相對(duì)比較高。但是國(guó)產(chǎn)汽車整體要做到與國(guó)際接軌像奔馳一樣的安全還是需要很長(zhǎng)的路要走。

② 高知名度

國(guó)產(chǎn)汽車要做的高知名度，絕不僅僅是國(guó)人的認(rèn)可，外國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可更有利于形成名族汽車品牌的榮譽(yù)感，所以國(guó)產(chǎn)汽車絕不應(yīng)該指著國(guó)人能夠滿足就好，國(guó)產(chǎn)汽車面臨的對(duì)手都是世界級(jí)的企業(yè)，如果在這方面無(wú)法與其競(jìng)爭(zhēng)，很難形成所謂的品牌好感，也就無(wú)從談起品牌溢價(jià)了。

(手機(jī)品牌華為P9尋找斯嘉麗約翰遜做廣告以此增加知名度和用戶好感)

成功做到以上三點(diǎn)，才能打造用戶對(duì)這個(gè)品牌的忠誠(chéng)度，有了品牌忠誠(chéng)度，才能談品牌溢價(jià)，所以品牌溢價(jià)往往出現(xiàn)在歷史悠久，有深厚的積淀的品牌中，從中國(guó)汽車品牌的現(xiàn)狀看，大部分車企還沒(méi)有做到一項(xiàng)或者一項(xiàng)以上。

那么國(guó)產(chǎn)汽車品牌需要多久才能做到高品牌溢價(jià)呢？多久能把品牌變成現(xiàn)金呢？其實(shí)按照現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)展的勢(shì)頭來(lái)看，極少部分品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度日益增高，相信再過(guò)幾年或者十年，國(guó)產(chǎn)的品牌LOGO也有可能成為硬通貨，也能為企業(yè)增值，但是現(xiàn)在，還只是在實(shí)力累計(jì)的階段，能不能繼續(xù)做好，這完全取決于國(guó)產(chǎn)品牌做車態(tài)度。努力的結(jié)果即使不能像大奔一樣，但也能增加品牌自信心，給國(guó)人帶來(lái)更加高品質(zhì)的乘用車。