“現(xiàn)在都不曉得么樣坐公交了,每天都有線路調(diào)整,看半天站牌才知道怎么走?!弊蛱?,家住青山的劉女士向記者抱怨,作為老武漢人,以前出門(mén)腦海中都有一張公交圖,但如今這張圖卻成了漿糊,“上周家門(mén)口就有2條公交線路調(diào)整,為何之前不舉行聽(tīng)證會(huì)?”劉女士不解。
此前,對(duì)于大規(guī)模的公交線路調(diào)整,都會(huì)舉行聽(tīng)證會(huì),公布調(diào)整方案,也邀請(qǐng)市民提意見(jiàn)。可是今年以來(lái),公交線路調(diào)整不少于30條左右,但均未舉行聽(tīng)證會(huì)。
記者聯(lián)系到了武漢市公交辦,一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近期不少公交線路的確存在線路砍斷或延長(zhǎng)的情況,這也是為了配合武漢市線路優(yōu)化。他表示,目前武漢公交線多達(dá)300多條,調(diào)整過(guò)程中市民會(huì)存在不適應(yīng)的情況,“我們也在考慮對(duì)今年上半年線路調(diào)整舉行聽(tīng)證會(huì),提前規(guī)劃好網(wǎng)線構(gòu)建,告知市民具體調(diào)整原因,市民有具體乘坐疑問(wèn),可以通過(guò)媒體及時(shí)反饋解答”。
武漢交通專家胡潤(rùn)州表示,公交線路調(diào)整信息不能僅僅一發(fā)了之,“調(diào)整前主管部門(mén)需要統(tǒng)一規(guī)劃,為什么調(diào)、怎么調(diào)、調(diào)了以后其他線路如何對(duì)接,這些信息需要公開(kāi)透明地告知市民”。
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