近日，有知名軍事博主在國內(nèi)社交平臺發(fā)布了大連造船廠在建的055萬噸級驅(qū)逐艦、052D神盾驅(qū)逐艦的高清大圖，顯示我國造艦技術(shù)再次大幅度提升，軍艦艦體外表凹凸不平類似橘子皮的現(xiàn)象大為減輕。能取得這樣的進步，一是得益于艦體焊接技術(shù)的大幅度提升；二是由于國產(chǎn)艦船用高強度鋼取得突破。這兩者相加，使得在建的055大驅(qū)、052D神盾艦分段拼接誤差達到了驚人的2-3毫米的程度，這與6000多噸乃至12000多噸排水量的艦體相比較，幾乎可以忽略不計！

大連造船廠在建的1艘052D（前）、2艘055驅(qū)逐艦。非常感謝照片作者@太湖啥個。

現(xiàn)代軍艦一般采用高強度薄鋼板建造艦殼，而且受焊接工藝限制，不會采用很大塊的鋼板進行拼接，因為只有面積適中的鋼板才便于焊接和拼裝。那么由于采用的鋼板數(shù)量眾多，一塊塊焊接起來，由于焊接機器和工藝方面不可避免的誤差，所以艦殼表面就會出現(xiàn)較大面積的凹凸不平。相對來說，這種凹凸不平的橘子皮現(xiàn)象主要是影響美觀，并不影響軍艦的戰(zhàn)斗力。

因為面對現(xiàn)代反艦導(dǎo)彈，在聚能穿甲戰(zhàn)斗部面前，再厚的鋼板裝甲也只是擺設(shè)。所以艦殼采用高強度薄鋼板無需過多考慮防穿透問題，但是仍然要高度重視防炸、隔水、密閉等問題。簡單說，就是不能防住反艦導(dǎo)彈擊穿艦體，但是要盡量減少導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部爆炸后對艦身的損傷。為此，軍艦采用的薄鋼板強度一定要夠高。我國在建造遼寧艦、002航母時，已經(jīng)突破了水面戰(zhàn)艦最高強度的航母鋼技術(shù)。而在建造093B攻擊核潛艇時，也突破了艇用高強度鋼技術(shù)。

在陽光直射的情況下，055大驅(qū)的橘子皮現(xiàn)象仍不明顯。感謝照片作者。

艦用鋼板強度過關(guān)只是橘子皮現(xiàn)象消除的一個原因，另一個原因則是因為我國在設(shè)計建造055大驅(qū)的過程中，先后突破了三維數(shù)控彎板機、焊接機器人、數(shù)字化焊接質(zhì)量管控系統(tǒng)等難關(guān)。比如在焊接過程中，電流、電壓有絲毫差錯，質(zhì)量管控系統(tǒng)就會自動報警，中止工人操作。而三維數(shù)控彎板機則使得艦殼可以用更大面積的單塊鋼板拼接。

分段之間拼接的誤差能控制在3毫米以內(nèi)，艦殼用鋼板也不再像以前那樣“一小塊一小塊”，而是能大塊焊接拼接。這些新技術(shù)、新工藝的突破和工程應(yīng)用，使得055萬噸大驅(qū)、新建052D神盾艦的艦殼工藝更加精良，表面也更光滑。

大連造船廠一角，圖中有8艘055+052D驅(qū)逐艦正在建造。感謝照片作者。

除了令055大驅(qū)等戰(zhàn)艦看起來更加美觀，新焊接技術(shù)、新艦體材料的應(yīng)用，還使得戰(zhàn)艦艦殼更加安全穩(wěn)固。軍報曾刊文介紹新型萬噸驅(qū)逐艦的創(chuàng)新因子，其中特別提到采用新技術(shù)、新材料，就是為了防止國產(chǎn)戰(zhàn)艦出現(xiàn)類似馬島海戰(zhàn)中，英軍“考文垂”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦被1枚“飛魚”導(dǎo)彈擊沉的悲劇。

因此可以看出，055大驅(qū)等新建戰(zhàn)艦，艦體強度是奔著可以承受反艦導(dǎo)彈直接命中而不沉的目標(biāo)去的。不要以為現(xiàn)代戰(zhàn)艦都是得好幾枚反艦導(dǎo)彈才能擊沉的，像國產(chǎn)鷹擊-12、鷹擊-18、鷹擊-63這樣的重型反艦導(dǎo)彈“出馬”，真的能做到1枚擊沉一艘5000噸-7000噸的軍艦。更不要說俄羅斯海軍裝備的P-1000那樣“變態(tài)”的超音速重型反艦導(dǎo)彈。

光榮級巡洋艦改裝后安裝了16枚P-1000重型反艦導(dǎo)彈。

所以，我國軍工以國產(chǎn)航母、萬噸級驅(qū)逐艦等重點型號項目，帶動了艦船建造先進技術(shù)、工藝、材料等領(lǐng)域的全方位突破，是比新型軍艦“下餃子”更令人欣喜的事情。有了這樣的先進設(shè)計和制造基礎(chǔ)，只要經(jīng)費充足，要多少先進戰(zhàn)艦都能造出來。（作者署名：百戰(zhàn)刀）

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